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中國船舶再次調整重大資產重組方案

2019-09-17 11:19:48
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

在南北船整合重組的背景下,中船集團旗下的上市平臺中國船舶近日再次調整資產重組方案,并對原方案的實施步驟進行優化調整。根據方案,中國船舶將整合中船集團旗下5家船廠,并新增軍用船舶造修業務,打造中船集團的船海業務整合上市平臺。

9月16日,中國船舶發布公告稱,于9月12日召開第七屆董事會第六次會議審議通過了《關于公司發行股份購買資產并募集配套資金構成關聯交易的預案》、《關于<中國船舶工業股份有限公司發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易報告書(草案)(修訂稿)及其摘要的預案》、《關于調整公司重大資產重組方案不構成重大調整的預案》。

根據公告,在中船集團與中船重工正在籌劃戰略性重組背景下,為有利于加快推進市場化債轉股及船舶行業戰略重組,擬對原方案的實施步驟進行優化調整。調整后方案與4月披露的原方案相比變化不大,但減少了黃埔文沖14.4793%股權和廣船國際20.5414%股權。本次重組方案將分三個步驟實施完成。其中:

步驟一為中國船舶發行股份購買資產并募集配套資金:中國船舶擬向多名交易對方發行股份,收購其持有的江南造船100%股權、外高橋造船36.2717%股權、中船澄西21.4598%股權、廣船國際51%股權和黃埔文沖30.9836%股權。

步驟二為組建動力平臺:中船集團以持有的中船動力100%股權、中船動力研究院51%股權、上海中船三井15%股權出資,中國船舶以持有的滬東重機100%股權出資,共同設立中船動力集團。

步驟三為資產置換:中船防務以持有的黃埔文沖54.5371%股權、廣船國際46.3018%股權與中國船舶及中船集團持有的中船動力集團控股權進行資產置換。

上述方案的三個步驟不互為前提。此外,中船集團承諾在步驟一實施時同步啟動步驟二;同時承諾待步驟一和步驟二實施完成后,六個月內啟動步驟三,以消除中國船舶和中船防務的同業競爭。

與原重組方案相比,調整前后主要變化情況如下:

原方案實施完成后,中國船舶將持有江南造船100%股權、外高橋造船100%股權、中船澄西100%股權、黃埔文沖100%及廣船國際100%股權;根據目前的評估值,調整后方案三個步驟實施完成后,中國船舶持有江南造船100%股權、外高橋造船100%股權、中船澄西100%股權、黃埔文沖85.5207%股權及廣船國際79.4586%股權,與原方案相比減少了黃埔文沖14.4793%股權和廣船國際20.5414%股權,與原方案全部實施完成后相比不存在重大差異。

中國船舶在今年4月曾發布了重大資產重組方案,擬置入江南造船、廣船國際、黃埔文沖等造船總裝資產,置出滬東重機給中船防務。8月15日,中國船舶發布調整重大資產重組方案的公告。

中國船舶稱,與8月15日的公告相比,本次公告僅根據經國務院國資委評估備案的標的資產評估值重新計算了方案調整是否構成重組方案重大調整的相關比例,具體內容與前次公告無實質變化。

按照重組方案,中國船舶打造中船集團的船海業務整合上市平臺,主營業務將涵蓋軍民用船舶及海洋工程產品,擁有5大修造船廠,分別是外高橋造船、廣船國際、黃埔文沖和江南造船和中船澄西。而中船防務將作為中船集團動力業務的整合平臺。

業內人士認為,在中船集團與中船重工戰略性重組的背景下,中船重工之前已經梳理了集團資產,形成了船海業務上市平臺中國重工與船舶動力上市平臺中國動力。中船集團此次的資本運作與中船重工如出一轍,這也被視作是為未來兩大集團重組后上市公司層面的進一步運作鋪路。

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