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開式洗滌器通過科學驗證但敗于共識

2019-10-05 20:37:26
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

開式洗滌器通過科學驗證但敗于共識

開環洗滌器占船舶廢氣凈化系統的80%,但在許多國家被禁止使用,世界海洋理事會(World Ocean Council)已敦促這些國家政府重新考慮采用開環洗滌器。

世界海洋理事會創始主席兼首席執行官Paul Holthus指出,有獨立研究表明,開環洗滌器排出的沖洗水不會損害環境。

 Holthus在由KNect365 Maritime主辦的新加坡2030亞洲航運會議上對與會代表表示。“使用洗滌器確實可以解決燃油硫排放的問題。但具有諷刺意味的是,不同的港口稱它們不希望使用開環洗滌器,我希望有關政府部門能夠重新審視這個問題。”

目前,新加坡、中國、阿聯酋、富查伊拉、比利時、德國、拉脫維亞、立陶宛、愛爾蘭、挪威甚至還有印度的港口和內陸水域已禁止或將于2020年1月1日禁止使用開環洗滌器,在美國,加利福尼亞州將禁止使用洗滌器,除非船東有豁免權,而康涅狄格州則禁止排放洗滌水。

包括Koski 2017、嘉年華集團-DNVGL 2019、日本MLIT 2019和CE Delft 2019在內的六項獨立研究均表明,洗滌器的使用是遵守IMO 2020的安全有效方法。

 “開環洗滌器可以通過科學測試,但仍無法讓大眾信服。公眾對開環洗滌器的認識存在很大問題,認知并不全面,科學數據通常被忽略。”Holthus表示。

不過日本政府已經宣布開環洗滌器排放的洗滌水對環境無害。根據和郵輪巨頭嘉年華集團展開的一項為期三年的研究顯示,日本國土基礎設施、運輸和旅游局(MLITT)認為,含有化學物質,如硫氧化物、多環芳烴和重金屬的排放水不會對日本附近的海洋生物或周圍海水質量帶來不良影響。這項研究歷時三年,從53艘配備洗滌器的郵輪上收集了281份洗滌水樣品,然后將樣品進行評估并與不同的水質量標準進行對比,結果均符合標準。

日方政府因此認為,只要能符合國際海事組織的排放標準,就沒有科學理由禁止開環式洗滌器的使用。

DNV GL數據顯示,目前全球船隊安裝安裝的3266個洗滌器系統中約有2625個安裝了開式洗滌器,占80.3%。

 

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