船東:散貨船市場難以在短期內實現整合

2019-09-25 22:12:17
來源:貿易風 編輯: 國際船舶網 我有話要說

一名業內高級管理人員表示,散貨板塊有10,000多艘船和約1,200名船東,不太可能在短期內實現業務整合。

本周三,金海洋集團首席財務官Per Heiberg在新加坡舉辦的亞洲Marine Money會議上表示:“難以以任何有意義的方式進行整合。”

蘇美達航運有限公司董事總經理楊磊表示,在海運領域的所有板塊中,干散貨板塊最難以實現整合。

“干散貨的市場準入門檻最低,吸引了更多的投機者參與,例如私營公司或租賃公司。”

楊磊說,聯營池為行業整合提供了最佳機會。如Capesize Chartering Ltd(散貨船船東金海洋,CTM,Bocimar和Star的合資公司)之類的聯營池目前控制150多艘海岬型散貨船。

當金海洋集團的Heiberg被問及目前干散貨行業令他感到興奮的是什么時,他說:“享受當前的市場形勢”。

Heiberg表示,面對2020年即將實施的排放法規,船東在打算訂造新船時猶豫不決,這有利于市場。

展望未來,楊磊預計,今年下半年和明年上半年將對干散貨船市場“非常有利”。

他說,市場將受益于“ IMO 2020限硫令的影響”。他對與會代表說:“由于IMO 2020的干擾,我對接下來9個月的市場前景充滿信心。”

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