Conoship在歐洲推出可持續設計理念船舶

2019-09-18 08:47:27
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

Conoship日前宣布將與荷蘭Spliethoff集團旗下兩家子公司 Bore(芬蘭)及WijnneBarends(荷蘭)展開合作,共同設計建造七艘最先進的船舶,為世界領先的森林工業企業UPM在歐洲的可持續海上運輸提供服務。該設計在滿足冰區加強的要求同時也將滿足最新的規范,環境及運行標準。這批船將在中國建造,計劃于2021年到2022年間陸續交付。

據悉,船東公司Bore將建造3艘用于運輸UPM紙制品的ROLO船,WijnneBarends將建造4艘用于運輸紙漿及其它木制品的LOLO船。Conoship在這一過程中起到一個中間橋梁的作用,將船東對UPM貨物運輸的要求與船舶本身的運行效率結合起來并最終轉化為一個可行的設計方案。

Conoship總裁Geert Dokter在接受采訪時表示:“在設計運輸方案及對船本身的設計過程中我們始終高度關注船舶的可持續性,正如我們的概念設計和可行性研究所顯示的那樣,我們在不斷的開拓創新的邊界。我們非常自豪參與這個項目的合作,相信她將是對未來海運和運輸的一個詮釋”。

UPM將租用所有這七艘船并負責運營。“這些船將使用LNG作為燃料,與通常使用的燃料相比二氧化碳的排放量將有顯著的下降,大約25%,另外氮化物和硫化物的排放也將分別下降大約85%和99%左右,同時煙塵顆粒物的排放也將下降99%”UPM物流公司全球散雜貨航運主管Lauri Rikala表示。

“Spliethoff公司自1921年成立以來,一直為我們的客戶運輸Forest Cargo—它已經在我們的基因里了”Splieth off 公司的CCO Michael Van den Heuvel說,“我們非常高興能夠向UPM提供新一代可持續船舶。最小化我們對環境影響的足跡,長期以來一直是Spliethoff 集團的宗旨,而減少排放正是其中最基本的一部分。這些船以LNG為燃料與我們不斷推動更綠色營運的理念非常契合”。

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