首頁 > 新聞 > 租船市場 > 正文

德路里:MR成品油船租金承壓

2016-08-04 08:41:58
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

德路里:MR成品油船租金承壓

據航運咨詢機構德路里稱,未來2年里小型化學品油船(船型 船廠 買賣)期租租金預期將保持穩定,但受到清潔石油產品(CPP)運價下跌影響,大型油船尤其是MR成品油船(船型 船廠 買賣)租價價預計將出現下跌。

今年第二季度,由于化學品油船運價疲軟,該型船租價同樣有所降低。盡管清潔石油產品市場在未來2個季度預計將出現溫和復蘇,但化學品油船運價在今年第三季度將繼續保持疲軟狀態,預計第四季度將有所回暖。

德路里表示,化學品油船運價下跌的主要原因是由于中國需求減少,這是由于8月底至9月初G20峰會致使工廠關停。

在2010-2015年期間,化學品油船船隊年復合增長率(CAGR)為4.2%,而在2015-2020年化學品油船年復合增長率預計將有所放緩,預計為3.5%。然而,由于新船訂單開始放緩,自2018年開始化學品油船船隊增長速度預計將放緩。

2016年上半年共有114艘化學品油船交付,運力超過400萬載重噸。2016年新船交付數量預計將達到自2010年以來的最高水平,同時也使得全球化學品船(船型 船廠 買賣)平均船齡達到9.8年。

到2017年,將有另100艘MR成品油船交付,而目前現有MR化學品油船總數已達到1085艘,總運力為5200萬載重噸,這將繼續擠壓貨運市場和期租市場。德路里預計,MR化學品油船運價和期租價格未來2年內將繼續下降。對于投資者而言,MR化學品油船可能是現階段最沒有吸引力的船型之一。

掃一掃
    广东11选五计划怎样下载